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鐵路運(yùn)輸
發(fā)布時(shí)間: 2018-06-22 17:13
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鐵路運(yùn)輸是其中一種最有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓火車的車輪在上面以最小的摩擦力磙動(dòng)。這樣，在火車上面的人會(huì)感到更舒適，而且節(jié)省能量。如果配置得當(dāng)，鐵路運(yùn)輸可以比路面運(yùn)輸運(yùn)載同一重量客貨物時(shí)節(jié)省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散火車的重量，令火車的載重力大大提高。
鐵路運(yùn)輸是其中一種最有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓火車的車輪在上面以最小的摩擦力磙動(dòng)。這樣，在火車上面的人會(huì)感到更舒適，而且節(jié)省能量。如果配置得當(dāng)，鐵路運(yùn)輸可以比路面運(yùn)輸運(yùn)載同一重量客貨物時(shí)節(jié)省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散火車的重量，令火車的載重力大大提高。
特點(diǎn)
（一）運(yùn)輸能力大；
（二）運(yùn)行速度快；
（三）運(yùn)輸成本低；
（四）運(yùn)輸經(jīng)常性好；
（五）能耗低；
（六）通用性好；
（七）機(jī)動(dòng)性差；
（八）投資大，建設(shè)周期長(zhǎng)；
（九）占地面積少。
（十）受自然環(huán)境影響小
（十一）連續(xù)性好
特點(diǎn)
（一）運(yùn)輸能力大；
（二）運(yùn)行速度快；
（三）運(yùn)輸成本低；
（四）運(yùn)輸經(jīng)常性好；
（五）能耗低；
（六）通用性好；
（七）機(jī)動(dòng)性差；
（八）投資大，建設(shè)周期長(zhǎng)；
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